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叉车行业内三个“不使用”原则

不使用原则二

坚决不使用二手翻新叉车，二手叉车在相关的结构系统中已存在一定程度的缺陷。

每一个二手叉车都可以肯定的是一定经过了一系统的维修处理，叉车的液压系统、行走系统等都要求各部件高度匹配，相对地叉车又没有***强制报废标准可依，于是一些二手翻新叉车有了相对活跃的市场，一般的用户很难区分二手叉车的内在质量，结果购回二手翻新叉车在使用中轻则排放污染严重，更有甚者是三天两头忙于维修，得不偿失。维修方法：检查驱动电机是否烧坏，碳刷是否磨损，然后再顶起车子看看是否车子轮子有发卡的现象。

叉车不走，自己先找找什么原因？

1、检查转向系统是否正常工作。

维修方法：如果转向工作不正常，方向转向重检查方向机，助力油缸，转向电机。比如当起重门架前倾且货物上升到叉车的大起升高度时，叉车的纵向稳定性下降很多，此时叉车***可能发生纵向倾覆。转向不了检查转向主板，***丝，转向接触器，方向传感器，方向机，转向电机，转向蜗杆系统，转向球头和拉杆是否有松动和脱落，检查三联板和轴承是否损坏，转向节和转向大王销，滚针轴承，平面轴承等是否有损坏。如有更换新件即可。

叉车选购指南：叉车对作业环境的要求

不同的车型，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化，详见本文中性能评判部分关于成本的论述。维修方法：先加油，后检查哪里有漏油的地方然后维修更换2、液压油滤芯滤网堵塞。如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。车型及其数量的变化，会对车队管理等诸多方面产生影响。不同车型的市场保有量不同，其***保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内 (1.5～2.0米)完成堆垛、取货。